Kan dere huske tiden før Helgelandsbroa gjorde Alstenøya landfast?
Jeg husker i alle fall godt ferga over Sveet og kan erindre at veien til Leinesodden var ekstra lang når man skulle rekke siste ferge heim. Da jeg var liten holdt jeg meg godt fast på min faste plass i bilen som var på hattehylla.
Fastlandsforbindelse var en uoppnåelig ønskedrøm, og like fjernt for meg som Google og Internett den gang vi slo opp i et leksikon for å finne mer ut om verdens underverker som pyramidene i Egypt eller den kinesiske mur.
Og bro kunne også bety trøbbel. Jeghusker at vi var litt redde for at det kom til å bli fri flyt av narkotika og kriminalitet på øya vår. Ja, for med bro til Leirfjord fikk ikke politiet lenger full kontroll i ‘beggje einnjån’ og kunne stenge fergeleiet både på Tjøtta og i Sandnessjøen på et øyeblikk.
Hjemme møtte vi den nye tiden med å montere ny dørlås, så vi kunne låse – for husnøkkelen hadde nemlig vært borte i åresvis, forstår du. Det ble slutt på at det veldig ofte overnattet leifjordinger på loftet hos oss i helgene. Ingen fester sluttet før kl 24 på 1980-tallet, og da var selvsagt siste ferge gått.
Det er også rart å tenke på at sykehuset faktisk den gang lå på ei øy. Sånn hadde det vært veldig lenge, faktisk. Hundre år, minst. Og vi overlevde! Jeg kan heller ikke huske at vi kranglet noe særlig om verken sykehus eller flyplass – i gamle dager.
Helgelandsbroa ble høytidelig åpnet en sommarsdag i 1991. Og vi har allerede glemt alt om alle bompengene vi måtte ut med. Greit med brokort, for da så vi ikke hundrelappene flakse utover Botnfjorden, liksom. Vi betalte broa ned før tiden, allerede i 2005. I dag kan vi ikke forstå hva vi skulle gjort den foruten.
Siden dengang har det vært oppgraderinger og en god del utbygging av infrastruktur. Nye fergeleier – og vi har vel allerede glemt fergeleiet på Engan, og at det var bilfritt på både Brasøy og Husvær. Åkviksundet bro. Sundøybroa. Og bare tenk på Toventunnelen. Halleluja, liksom! Glemt og fortrengt erall gruing til spying på Mosjøveien.
Kanskje er tiden nå virkelig kommet for faststandsforbindelsen Herøy og Dønna med påkobling til Brasøy/Husvær. Og jegtenker virkelig at Alstahaug kommune bør gå i bresjen for at også Austbø blir en fysisk del av kommunen. I mitt regnestykke kan vi da redusere med tre fergefartøy. Den fjerde skal selvsagt fortsatt gå til Løkta. Så kanskje kan vi nå ta et stor steg fremover for folket på ytre Helgeland mot en enda enklere fremtid?
Og du. Intet menneske er ei øy, sier teksten. Eller var det ‘Kvart menneske er ei øy’? Well, anyway, det viktigste som gjenstår er uansett tettere samhandling mellom oss øyværinger, både på kryss og på tvers, for å løse fremtidens felles utfordringer for oss på kysten. Dette kan verken betong, asfalt armeringsjern, ferger eller hurtigbåter gjøre for oss. Det må du og jeg og vi fikse sjøl.
Og vi er alle øyværinger, ikke sant?
Margit Langseth
Først publisert i Helgelands Blads ‘Helgestemmen’, 17. november 2022.